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深圳市比斯克投资发展有限公司:连杆瓦异响故障的原因及解决

编辑者:    时间:2019-07-10
  WD615系列柴油机主要采用轴瓦和连杆在使用时要注意油品等级,定期保养,正确操作,不会有问题。但是,由于使用和维护不当,还会引起连杆轴瓦的异常声音。 连杆轴瓦异响的表现是:
  1 发动机突然加速时,发出连续明显的敲击声,声音清脆,短而结实,声音随着发动机转速的增加而增大,随负载的增加而增大;
  2 当发动机温度变化时,这种噪音变化不大;
  3 当以怠速和中速运行时,您可以听到“网格”的声音;
  4次切油试验,声音明显减弱。
  失败的原因如下:
  1 润滑不良。轴颈和轴瓦之间的拟合间隙不符合标准。油品级是错误的。添加普通柴油机油导致润滑不良,导致轴瓦的磨损加速,导致瓷砖燃烧。然后存在输油管道的问题,并且发生了大量泄漏,导致发动机燃烧。
  2 大连杆的内径磨损,轴瓦超出圆圈,阻挡油眼,轴颈椭圆,轴瓦和轴颈接触不良。
  3 轴瓦质量或安装问题,变形轴瓦,导致合金脱落并烧毁瓷砖。
  确定连杆轴瓦的异常情况如下:
  1 个逐缸油测试。从怠速到中速,油门晃动,声音随着发动机转速的增加而增加。轻轻摇动油门,可以听到“格子”的声音,加油时声音响亮,油的声音减少,供油声恢复。听到这个声音后,你可以判断链路轴瓦响了;
  2 取下加油口盖,听到强烈的“空当”敲击声;
  3 当车辆行驶时,当油门增加或高速档从低速档改变时,发动机发出“空当”的敲击声。 上述三种情况是燃烧瓦片失效的声音,但曲轴尚未锁定,并且可以继续旋转。如果在车辆行驶过程中突然听到“唧,唧”的声音,则是由于缺少润滑轴瓦而应立即停止。否则,曲轴将被锁定,修复的难度将增加,并且成本将增加。
  上述三种情况是烧瓦故障发生、但曲轴还没有抱死、还能继续转动的声音。如果在车辆运行中突然听到“唧,唧”的响声,则是由于轴瓦缺乏润滑而烧熔的声音 ,应立即停车处理,不然曲轴抱死,修理难度增大,费用将增加。
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