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火花塞过热
发布时间：2016/4/29 16:25:08 / 作者：比斯克
火花塞过热：绝缘体裙部清洁、干燥、呈灼白色、壳体端面干燥，发灰色，有黄色痕迹原因
1）如所有火花塞都过热，则可能由于节气门调整不当，使混合气太稀；
2）如一只火花塞过热，则可能由于：（a）进气歧管密封不良，引起漏气，导致混合气过稀；（b）气缸盖密封不良，漏气，导致混合气过稀；（c）气门不灵活或气门杆配合不良。
3）化油器主喷孔太小，造成混合气过稀；
4）发动机冷却系统不良（如水垢，堵塞，水位太低等）；
5）点火提前角太大；
6）火花塞未安装密封垫圈或未拧紧；
7）火花塞旋合长度太长，伸入燃烧室太多；
8）火花塞漏气；
9）发动机改型，压缩比提高，使原火花塞与之不相适应；
10）火花塞热值太低。
本文由康明斯配件，油封整理，更多相关资讯：
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